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Aviation d’affaires : Wijet triple ses vols sur Bordeaux

Entreprises 2 décembre 2016

La compagnie d’aviation d’affaires Wijet, implantée depuis 2012 en Aquitaine, avec une base sur l’aéroport de Mérignac, a décidé de passer à la vitesse supérieure en avalant, le mois dernier, son concurrent britannique Blink.

Ça plane pour la plateforme aéroportuaire de l’agglomération bordelaise. En effet, la croissance de la fréquentation de l’aéroport de Bordeaux-Mérignac se poursuit sans faiblir. « Le programme hiver commence sous les meilleurs auspices avec 522 800 passagers en octobre, soit une progression de +7 % par rapport à 2015. Depuis le début d’année, le développement du trafic atteint +8,2 % », pouvait-on lire, début novembre, dans un communiqué. Le trafic international contribue largement à cette croissance avec +8,1 %, soit 246 700 passagers. C’est dans ce contexte que la compagnie d’aviation d’affaires Wijet, implantée depuis 2012 en Aquitaine avec une base sur l’aéroport régional, a décidé de passer à la vitesse supérieure.


2 400 euros l’heure de vol

En avalant le mois dernier son concurrent britannique (Blink), Wijet a triplé sa flotte et peut désormais répondre plus efficacement à la demande croissante de vols. Grâce à sa flotte de Very Light Jet (biréacteurs d’une capacité de 4 places de dernière génération), elle propose des vols vers 1 200 aéroports en Europe à un tarif de 2 400 euros l’heure. Quel que soit le jour, un avion peut décoller de Bordeaux Mérignac vers Milan, Glasgow, Dusseldorf ou en France, Lyon, Saint-Tropez ou Dijon. Fondé en 2009 par Corentin Denoeud, Alexandre Azoulay et Jean-François Hochenauer, le projet d’école se transforme très vite en une aventure entrepreneuriale. Malgré la crise, la tournée estivale européenne d’un célèbre DJ permet à l’entreprise de démarrer à peine le premier avion acquis. Très vite, une clientèle corporate composée de sociétés du CAC 40 et de PME fait confiance à Wijet grâce à son offre compétitive. Chaque année, la compagnie acquiert un nouvel avion et connaît une croissance de 50 %. En 18 mois, la start-up lève 8 millions d’euros avant de lancer en 2015 une levée de fonds de 15 millions d’euros financée par 130 actionnaires privés. L’objectif était de passer de 5 avions à 15, défi relevé avec l’acquisition de Blink.


Clientèle corporate

« Le rachat de Blink représente un formidable bond en avant dans notre développement, souligne le Président Directeur-Général de Wijet, Corentin Denoeud : « Elle nous permet de nous hisser d’un seul coup à une autre échelle tant au niveau de nos résultats que de ce que nous pouvons offrir à nos clients. » Wijet bénéficiait déjà avec sa base principale du Bourget, de la première plateforme européenne de l’avion d’affaires en Europe. Après avoir établi une base commerciale à Bordeaux, elle en a ouvert d’autres à Lyon et Cannes, mais aussi Bruxelles, Genève et le Luxembourg. À présent, elle peut compter aussi sur les aéroports de Londres, notamment Blackbushe Airport, qui devient un centre opérationnel de la compagnie. Depuis son implantation à Bordeaux, Wijet a augmenté ses vols pour atteindre une centaine en 2015. Le service de taxijet semble séduire une clientèle « corporate » qui souhaite rationaliser ses coûts de déplacement.


1 vol par jour

La jeune entreprise entend « s’adresser également à une clientèle de loisirs qui apprécie la privatisation d’un vol pour Venise, Saint-Tropez ou Figari sans perdre du temps à l’enregistrement », indique-t-on du côté de la direction. À bord, le client bénéficie d’une cabine calme et confortable, d’un service haut de gamme incluant champagne, biscuits Pierre Hermé et téléphone par satellite. Wijet est dotée désormais d’une flotte d’une quinzaine d’avions. « Compte tenu de cette augmentation de nos capacités, nous prévoyons de faire 340 vols en 2017, soit presque 1 vol par jour », déclare Corentin Denoeud. Depuis le 3 juillet 2014, Wijet est le partenaire exclusif de La Première d’Air France pour l’acheminement des passagers de et vers l’aéroport de Charles de Gaulle en connexion avec un vol long-courrier. L’entreprise compte à présent une centaine de salariés répartis dans 3 pays dont plus de 65 pilotes et co-pilotes. Wijet prévoit en 2017 d’opérer 11 000 vols, de transporter plus de 16 000 passagers et de générer un chiffre d’affaires de plus de 28 millions d’euros.

 

Éric MOREAU

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