«J’étais en train de dessiner un bateau respectueux de l’environnement quand j’ai découvert l’appel à projet de la Cobas (communauté d’agglomération du Bassin d’Arcachon). Je me suis dit que nous étions parfaitement dans le créneau ». Emmanuel Martin ne cachait pas sa satisfaction début décembre d’avoir vu le chantier naval Dubourdieu qu’il dirige à Gujan-Mestras choisi pour faire naître le nouveau bateau écologique de transport de passagers sur le Bassin d’Arcachon. 

«Cette idée est venue d’un constat : le Bassin étant une mer intérieure, c’est un élément fragile. Nous avons voulu favoriser l’utilisation par nos concitoyens d’un bateau propre à partir de mai 2012 », précise Yves Foulon, le maire d’Arcachon et président de la Cobas. Emmanuel Martin a racheté le chantier Dubourdieu en septembre 2000. Une entreprise bien ancrée sur le Bassin, implantée depuis 200 ans sur le port de Gujan-Mestras. Douze personnes travaillent aujourd’hui dans l’entreprise qui réalise deux millions d’euros de chiffre d’affaires. Plus grosse part de l’activité : la construction à l’unité de bateaux de plaisance de 10 à 18 mètres :

« Nous avons fédéré au sein du chantier différents intervenants dans le monde du nautisme avec pour enjeu d’imaginer l’impact écologique de la vie entière d’un bateau», précise Emmanuel Martin.

Objectif hydrogène

Le premier bateau de transport écologique baptisé Greenboat devrait naviguer en 2012. Il mesurera 15 mètres de long. Une cinquantaine de passagers pourraient y embarquer ainsi que 20 vélos. «Nous allons utiliser une ressource qui nous est proche puisque la coque sera en pin maritime collé par un principe qui n’utilise pas de produits pétrochimiques polluants. Nous travaillons avec un laboratoire de l’Inra basé à Pierroton qui invente des résines propres». Bois de robinier et propulsion hybride devraient compléter cette première version : «L’étape suivante sera sans doute une propulsion à hydrogène. Nous imaginons en ce moment cette motorisation avec une société qui fera courir une voiture mue par une pile au 24 heures du Mans. Hélas, la France ne dispose pas actuellement de points logistiques suffisants pour assurer le suivi de ce type de matériel », s’interroge le patron du chantier naval Dubourdieu. La Cobas investira 160 000 euros dans ce projet. «Le bateau vaut 525 000 euros. La région s’est engagée pour 90 000 euros. Nous avons sollicité en complément le fonds unique interministériel pour boucler le budget », déclare Emmanuel Martin.  «Le Greenboat devrait transporter ses premiers passagers en mai 2012. Ce serait une bonne solution pour renouveler la flotte de l’UBA qui assure les liaisons inter Bassin», déclare le président de la Cobas.

Eric MOREAU