«Golf trophy judiciaire» : parcours des «Châteaux»

Le 11 juillet, avocats, magistrats, huissiers, police de l’Aquitaine se sont donnés rendez-vous sur les greens et les fairway du Médoc.Sur une idée de Me Bernard Quesnel et Guy Orgeval, l’AS du Barreau de Bordeaux vient d’organiser sa 1ère compétition de Golf avec succès.

Le président de L’ASBB Me Othman-Farah donnait le départ en shot gun aux 55 joueurs, formule simple stabelford 18 trous.

Le parcours était remarquablement très bien préparé grâce au travail en amont de toute l’équipe de Maxime Fleury et Vincent Paris, directeur du Médoc.

Encore bravo… à tous les joueurs et en particulier : Linder-Jamin Andrea, Vouin Véronique, Dupont Laurent et Guitard Stéphane qui ont fini 1er en Net cumulé.

De nombreux partenaires avaient répondus présents dans le soutien de cet événement sportif : Pichon Longueville comtesse de Lalande, Cleveland, Srixon, Oakley, Hyundai Heschung, Echos Judiciaires, Chambre des Huissiers 33 et surtout Patricia Cnapelynck, Alain Guillen, Béatrice Chane-Tef de BNP Paribas major partenaire.

1ère série dames net : Linder-Jamin Andrea (avocat). 2ème série dames net : Vouin Véronique (avocat). 1ère série messieurs net : Dupont Laurent (huissier). 2ème série messieurs net : Guitard Stéphane (avocat). Prochaine édition : le samedi 28 mai 2011.

Le chômage continue son ascension

Le nombre de demandeurs d’emploi inscrits à Pôle emploi de catégorie A s’établit à 131 908 en Aquitaine fin mai 2010. Ce nombre augmente de 1,7 % par rapport à la fin avril 2010 (soit + 2 210). Sur un an, il est en hausse de + 9,7 %. En France métropolitaine, le nombre de demandeurs d’emploi inscrits en catégorie A augmente de 0,8 % par rapport à la fin avril 2010 (+ 7,1 % sur un an). Le nombre de demandeurs d’emploi inscrits à Pôle emploi de catégories A, B, C s’établit à 203 353 en Aquitaine fin mai 2010. Ce nombre augmente de 1,1 % par rapport au mois d’avril (soit + 2 139). Sur un an, il augmente de + 11,2 %. En France métropolitaine, le nombre de demandeurs d’emploi inscrits en catégories A, B, C augmente de 0,4 % par rapport à la fin avril 2010 (+9,4 % sur un an).

GNVERT et Gaz de Bordeaux s’associent pour le déploiement d’un réseau de stations service GNV sur l’agglomération bordelaise

GNVERT et Gaz de Bordeaux ont donné naissance le 15 juin à une filiale commune (GNV DE BORDEAUX) pour construire et exploiter un réseau de stations service GNV. Elles inaugurent ainsi un modèle inédit en France pour le développement du Gaz Naturel Véhicule. La 1ère station de « GNV de Bordeaux » (51% Gaz de Bordeaux / 49% GNVERT) est la station ouverte par Gaz de Bordeaux en Novembre 2009 dans la capitale girondine. Située Quai de la Souys, elle se compose de deux pistes de distribution et est accessible aux véhicules légers, utilitaires légers et poids lourds. Un réseau pour offrir une alternative aux véhicules à carburants traditionnels. La station du Quai de la Souys constitue le premier élément d’un réseau qui en comptera à terme cinq voire sept. L’objectif est de répartir les futures stations GNV sur l’agglomération bordelaise de manière à offrir aux utilisateurs un véritable réseau d’approvisionnement. Ces stations seront accessibles à toutes les entreprises et collectivités locales désirant renouveler leur flotte de véhicules légers utilitaires ou poids lourds en GNV afin réduire leur impact environnemental et leur budget transport. Respectueux de l’environnement, le GNV n’émet pas de particules (principales responsables des maladies respiratoires en zone urbaine) et permet de réduire jusqu’à 25 % les émissions de CO2 et de 80% les émissions d’oxydes d’azote par rapport à un véhicule équivalent à essence. Le GNV permet également de diviser par deux le bruit émis par les véhicules. Enfin, le GNV est un carburant compétitif qui permet de réaliser jusqu’à 30 % d’économies par rapport au diesel. Le GNV est le carburant par excellence, pour les déplacements supérieurs à 100 Km ou le transport de marchandises et outillages volumineux. Un modèle de développement inédit en France GNVERT et Gaz de Bordeaux mettent en commun leurs compétences techniques et déploient leurs forces commerciales respectives pour assurer le succès de cette filiale commune. L’objectif est de convaincre les acteurs économiques locaux disposant de flottes de véhicules d’adopter le carburant GNV. GNVERT souhaite faire de la Gironde un véritable territoire « pilote » pour ce type de développement. Pour sa Présidente Karine Vernier, si le succès est au rendez-vous, rien ne s’oppose à ce que d’autres réseaux urbains de stations GNV soient créés dans d’autres grandes villes françaises.