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Le projet de transport public propre « Urbanloop » sera déployé à Nancy en 2026

Le projet de transport public propre "Urbanloop" sera déployé à Nancy (Meurthe-et-Moselle) en 2026 pour relier le nord de la ville au futur palais de justice, une première pour ce projet nancéien innovant, a annoncé vendredi...

La nouvelle capsule Urbanloop, un véhicule électrique sur rail, effectue un essai à Tomblaine, en Meurthe-et-Moselle, le 30 juin 2022 (Tous droits réservés. © (2022) Agence France-Presse - JEAN-CHRISTOPHE VERHAEGEN)

Le projet de transport public propre « Urbanloop » sera déployé à Nancy (Meurthe-et-Moselle) en 2026 pour relier le nord de la ville au futur palais de justice, une première pour ce projet nancéien innovant, a annoncé vendredi le maire de la ville, Mathieu Klein. 

La nouvelle capsule Urbanloop, un véhicule électrique sur rail, effectue un essai et peut emporter un vélo, le 30 juin 2022 à Tomblaine, en Meurthe-et-Moselle (Tous droits réservés. © (2022) Agence France-Presse – JEAN-CHRISTOPHE VERHAEGEN)

« Nancy se situe à la pointe de l’innovation mondiale: nous allons être la première métropole au monde à faire d’Urbanloop un mode de transport de la vie quotidienne des habitants » a déclaré l’édile PS lors de la présentation de la nouvelle capsule d’Urbanloop sur la place Stanislas. 

La nouvelle capsule Urbanloop, un véhicule électrique sur rail, effectue un essai à Tomblaine, en Meurthe-et-Moselle, le 30 juin 2022 (Tous droits réservés. © (2022) Agence France-Presse – JEAN-CHRISTOPHE VERHAEGEN)

Le nouveau design de cette capsule, dévoilé sous les applaudissements du public pour la première fois vendredi, avait été soumis au vote des Nancéiens. 

Cette première ligne de véhicules autonomes sur rails en libre-service reliera la commune de Maxéville au nord de Nancy au nouveau palais de justice qui s’installera sur l’ancien site industriel d’Alstom à l’est de la ville, sur les rives de la Meurthe. Elle sera « interconnectée » avec le réseau de transports en commun, a précisé M. Klein. 

Son développement coûtera « entre 10 et 20 millions d’euros » à la métropole de Nancy, selon Christophe Choserot, vice-président de la métropole en charge de la recherche et l’innovation et maire de Maxéville, qui salue un projet « très compétitif ». 

Développé à partir de 2017, Urbanloop a mobilisé près de 200 étudiants des 11 écoles d’ingénieurs de l’Université de Lorraine. Le projet compte aujourd’hui une douzaine de salariés et prévoit de recruter sept ingénieurs en informatique dès septembre, explique son président, Jean-Philippe Mangeot. 

L’an dernier, le projet avait établi le record du monde d’économie d’énergie pour un véhicule autonome sur rails: sur une piste aménagée à Tomblaine (Meurthe-et-Moselle) la capsule avait bouclé deux tours, soit un kilomètre, pour une consommation d’énergie dérisoire de 0,05 kWh, soit 0,47 centime d’euro par kilomètre, à une vitesse de 52 km/h.

Et avant Nancy, Urbanloop sera aussi présent pendant les Jeux Olympiques de 2024 à Paris, sur une boucle de 2 km à Saint-Quentin-en-Yvelines, « une démonstration pour prouver qu’on peut le faire », souligne M. Mangeot. 

mby/bdx/mpm

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