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Pandrone AI : la sécurisation aéroportuaire du futur

GIRONDE. Réunissant 17 partenaires académiques et économiques, le projet Pandrone AI met à profit l’écosystème girondin du drone, de la robotique et de l’intelligence artificielle, ainsi que les infrastructures de mobilité aérienne, pour repenser la sécurisation des zones aéroportuaires. Et plus largement des sites sensibles.

Pandrone AI

Un drone survolant la zone de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac. © D. R.

 

Doté d’un budget de 6,3 millions d’euros, dont 3,7 millions d’euros d’aides de l’État, via le dispositif France 2030 et l’Agence nationale de la recherche, le projet Pandrone AI rassemble un consortium de 17 partenaires académiques, institutionnels et start-up pour travailler sur la sécurisation des aéroports.

Porté par le laboratoire bordelais de recherche en informatique (LaBRI) de l’université de Bordeaux, entouré d’une équipe-cœur composée de l’aéroport de Bordeaux, de Bordeaux Technowest et de l’entreprise Omnitech Security (à Mérignac), intégrateur, Pandrone AI est un projet d’innovation qui doit répondre à une problématique majeure : « repenser la surveillance et la sécurisation des zones aéroportuaires, dans un contexte réglementaire complexe et avec une recrudescence d’actions/intrusions dans les aéroports », explique Pierre Dejean, directeur de l’innovation de l’aéroport de Bordeaux.

Pandrone AI vise ainsi « à faire monter le niveau de maturité technologique de différentes briques », complète Serge Chaumette, professeur des universités, membre du LaBRI et porteur du projet, qui travaille notamment sur des briques logicielles dédiées aux essaims de drones.

Modularité et dualité

Si aujourd’hui la sécurité et la sûreté des zones aéroportuai…