« En 2024 GT Logistics a connu une année de transition. À l’issue d’un travail en profondeur du comité de direction élargi, ont émergé une feuille de route et un capitaine », annonçait, lors de son déjeuner annuel avec la presse début juin, le président de GT Logistics, Frédéric Ruppli. Son duo de transition avec Jérôme Gasquet aura duré une année, durant laquelle l’entreprise de prestations logistiques sur sites industriels a dû asseoir sa stratégie, après le décès de son emblématique dirigeant Éric Sarrat ; faire face à des fins de contrats inattendues ; et réorganiser la gouvernance de l’entreprise, l’ancien directeur des opérations Philippe Tellier occupant désormais la place de directeur général.
« Je suis investi depuis 20 ans chez GT Logistics. J’ai mûrement réfléchi et accepté de prendre ce poste à la fin de la précédente feuille de route. Nous avons fixé un nouveau cap pour 2030 et allons écrire un nouveau chapitre, dans la continuité », assure-t-il. Après deux années de forte croissance, le chiffre d’affaires de GT Logistics a été en recul en 2024, plafonnant à 95 millions d’euros. « Cette nouvelle feuille de route repose sur trois axes qui vont guider notre action…
