Midipile : vers la mobilité du futur

NOUVELLE-AQUITAINE. Fondée à Angoulême et présente à Bordeaux, sa « zone de test », Midipile Mobility propose une nouvelle mobilité écologique, économique et flexible. La solution imaginée par son fondateur, Benoît Trouvé, repose sur un petit véhicule électrique low tech, des services associés et un modèle économique idoine.

Je veux structurer une nouvelle industrie automobile », annonce avec conviction Benoît Trouvé. C’est pour cela que cet ingénieur motoriste, qui a travaillé sur le premier moteur diesel hybride au monde chez PSA, quitte ses fonctions en 2020 et lance Midipile Mobility. « Juste après le confinement, je me suis dit qu’il était l’heure de répondre à l’urgence climatique », confie-t-il. Avec 7 associés, dont 3 anciens collègues de chez PSA, ils imaginent plus qu’une voiture : « une nouvelle solution de mobilité, avec un véhicule adapté aux usages, une nouvelle façon de le fabriquer et un nouveau modèle économique, le tout au cœur d’une industrie circulaire », explique le dirigeant.

Cette nouvelle catégorie de véhicule léger, à mi-chemin entre le vélo-cargo et la petite voiture urbaine électrique sans permis, possède 4 roues, une carrosserie, pèse entre 200 et 400 kg, peut emporter jusqu’à 300 kg de charge utile et se voir atteler une remorque. Il existera à terme en version homologuée sur route, pouvant aller jusqu’à 45 km/h, et en version VAE (pour vélo à assistante électrique) jusqu’à 25 km/h. Actif, puisqu’il fonctionne avec des pédales, « robuste, réparable et peu coûteux, notre véhicule est simple, efficace, au minimum », décrit Benoît Trouvé. Ses équipes ont travaillé chaque système avec une approche optimum et low tech, et prévoient d’optimiser en permanence les fonctionnalités et services proposés grâce à l’analyse de données. « Nous vendons un service qui s’appuie sur des véhicules, des infrastructures dont nous sommes propriétaires et designers. L’enjeu est d’avoir la maîtrise totale de la verticalité en tant que concepteur, fabricant et exploitant, afin de maîtriser notre marge brute », précise-t-il.

L’enjeu est d’avoir la maîtrise totale de la verticalité en tant que concepteur, fabricant et exploitant, afin de maîtriser notre marge brute

« La secret sauce de Midipile : proposer une mobilité désirable à travers un véhicule écologique, design, ergonomique et sécuritaire », affirme Benoît T…