Beacher, ce sont ces bateaux haut de gamme que l’on voit passer sur le Bassin. « Beacher » une embarcation, c’est aussi la déposer sur le sable, notamment lorsque les conditions de navigation ne sont pas favorables. En remaniant sa stratégie, la marque de bateaux, basée à Gujan-Mestras, veut s’assurer de voguer sur des flots favorables. L’entreprise s’oriente depuis quelques mois vers une nouvelle organisation de sa production, mais également de son mode de commercialisation et de ses services.
Lauréat du Réseau Entreprendre Aquitaine
C’est en 2018 qu’Éric Delas a racheté, avec deux associés, l’entreprise Beacher qu’il dirige. « Beacher produit des bateaux à la fois personnalisables et modulables, représente l’art de vivre sur le Bassin », fait-il valoir. Il a fait l’essentiel de sa carrière chez LaSer (Cofinoga), dans le secteur des assurances, avant de lancer sa propre entreprise sur le Bassin. En Allemagne, sur la mer Baltique, Éric Delas a découvert les fauteuils d’extérieur Topanga. Il ouvre alors à Arcachon, de 2013 à 2018, Topanga Cosy qui propose ce mobilier extérieur haut de gamme ainsi qu’une galerie d’art. Lauréat du Réseau Entreprendre Aquitaine en 2014, il est accompagné pendant 2 ans par Christine Beynel, sa tutrice cheffe d’entreprise. C’est cette native du Bassin d’Arcachon qui le sollicite en 2017 pour racheter et prendre la direction de l’entreprise Beacher qui est à vendre.
Créée en 2000 par Fabrice Duffour, l’entreprise fabrique des bateaux haut de gamme sur le Bassin. « Je ne connaissais pas le milieu du nautisme, mais Beacher est une marque emblématique et il y avait un lien évident avec le concept de l’art de vivre », commente Éric Delas. Il propose alors à un 3e associé de les rejoindre pour une meilleure complémentarité : Georges Zéline, qui est à la tête du cabinet de conseil Extensio, spécialisé en stratégie et en management. Le trio assure le pilotage stratégique et rachète Beacher en janvier 2018.
Éric Delas a racheté la marque Beacher en 2018 avec ses deux associés © DR
V10 emblématique
Si Beacher a développé trois modèles (le V8 open, le V10 et le Beach R avec sa coque en aluminium), c’est pour son emblématique V10, représentant 98 % des commandes, que la marque est reconnue. Décliné en deux versions : picnic ou croisière, son plan de pont permet d’accueillir 12 à 14 personnes. « Dans sa catégorie, il n’y a pas mieux, assure Éric Delas. On a accompagné des aménagements techniques et fonctionnels pour le confort de la clientèle ». Les bateaux sont équipés d’un carré arrière modulable, la personnalisation étant l’un de ses atouts principaux.
Arcachon Origine Chantier
Autre atout, la marque détient le label Arcachon Origine Chantier : « ça veut dire que Beacher s’engage à fabriquer localement avec des artisans locaux », argumente Éric Delas. Sous l’impulsion des nouveaux associés, le travail de fabrication et d’assemblage avec différents artisans est centralisé depuis 2024 chez Couach qui s’occupait déjà du moulage des pièces.
« Dès 2023, nous avons noué un partenariat avec Couach, qui a l’expertise, pour que la fabrication et l’assemblage soient faits sur place, à Gujan-Mestras. Et tous les artisans locaux (inox, sellerie, montage électronique et motorisation) interviennent directement sur la chaîne de production. On a énormément rationalisé, c’était indispensable dans le processus industriel de la fabrication de nos bateaux. », indique Éric Delas.
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Démoulage de la coque
Le client est associé au processus de fabrication et convié au démoulage de la coque : « C’est un moment magique, s’enthousiasme Éric Delas, c’est un élément qui nous distingue ». La fabrication (qui dure environ 4 mois) est faite sur commande, avec une moyenne de 5 à 8 bateaux par an (8 en 2024).
« Ce partenariat avec Couach nous permet de nous adapter au volume de demandes. Un de nos enjeux est d’augmenter la capacité de production. » Couach a cette capacité contrairement à un artisan. L’objectif serait d’atteindre 10 bateaux par an avec un enjeu de distribution au-delà du Bassin. Le V10 navigue ainsi à Empuriabrava en Espagne, à Pornic ou encore sur le pourtour méditerranéen. « Il est adapté à tous les plans d’eau ». La fourchette moyenne pour un V10 est entre 250 000 et 300 000 euros.
Un showroom à ciel ouvert
Grâce au label Arcachon Origine Chantier, Beacher bénéficie d’un ponton (le numéro 10) au port d’Arcachon où il amarre une douzaine de ses bateaux, en guise de showroom pour ses clients. « Cela permet d’identifier les différents niveaux de personnalisation », indique Éric Delas. Cela va de la couleur de la coque, des tissus, de la sellerie, des capots moteur (en harmonie avec la coque), au thermolaquage (ou non) des inox.
Régulièrement, les Happy Beach, des rassemblements de propriétaires de beachers, sont organisés et montrent bien les différentes générations et personnalisations de bateaux. La clientèle, majoritairement française – Bordelais, Parisiens – tend à s’internationaliser avec des Suisses, des Belges, des Hollandais.
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Salon nautique d’Arcachon
Pour optimiser son modèle, Beacher (qui ne communique pas son chiffre d’affaires) a également repris la main sur la partie distribution. L’entreprise travaille désormais en direct avec la clientèle. La marque a également noué un partenariat avec le concessionnaire Sensey Nautic, basé au Cap-Ferret et Arcachon, pour toutes les prestations d’entretien, révision, réparation, d’hivernage et de mise à l’eau. « Nous avons un service complet à proposer à notre clientèle », se félicite son directeur.
Présents au salon nautique d’Arcachon qui se déroule du 18 au 21 avril, les associés de Beacher ont ainsi pu exposer leur gamme sur la marina : « On est dans une configuration idéale pour appréhender, visiter les bateaux et échanger sur les différents projets ». Ils participeront également au Grand Pavois du 23 au 28 septembre prochain à La Rochelle « Un rendez-vous incontournable des plaisanciers ».
Objectif 10 bateaux par an, avec un enjeu de distribution au-delà du Bassin
