Blanquefort : Boueix Transports et Logistique, une affaire de famille

« Les Boueix sont originaires de Corrèze, comme les Moueix ou les Janoueix », raconte Pascal Boueix, PDG depuis 2024 de l’entreprise familiale de transports et de logistique. Pendant quatre générations, ils se sont succédé, de père en fils ou de frère en frère, à la tête de l’entreprise de transport qui a pris une nouvelle orientation vers la logistique à partir des années quatre-vingt.

Les oncles de Gironde

L’entreprise a été (officiellement) fondée en 1933 par Pierre et Alfred Boueix (l’arrière-grand-père), ceux qu’on appelait « les oncles de Gironde », à Gironde-sur-Dropt, près de Langon. Au départ, l’activité est mixte (vente et transports de marchandises). Elle deviendra réellement une entreprise de transports en 1950 lorsque le grand-père (qui s’appelle également Pierre) s’installe à Bègles : « Je me souviens quand j’étais enfant, les camions étaient stationnés et réparés sur les boulevards, se remémore Pascal Boueix, ils livraient partout, même dans le vieux Bordeaux et étaient déchargés à la main. On appelait ça dépoter un camion ! ». En 1977, l’entreprise de transport est finalement déménagée au Haillan sur impulsion du père de Pascal, Claude Boueix, qui a été PDG jusqu’en 2014.

Pascal et Olivier Boueix en 1974 sur les boulevards alors que la société était implantée à Bègles. © D. R.

Ariane 4 et 5

En 1987, Claude Boueix investit dans des terrains dans la friche industrielle de Blanquefort pour démarrer l’activité logistique. Un emplacement choisi pour sa desserte par une voie ferrée (désaffectée depuis, ndlr.). Il fait construire un premier bâtiment de 6 000 m² pour stocker des matériaux avant de les livrer. L’activité se développe si vite, qu’un deuxième bâtiment de 4 000 m² est conçu en 1995.

En 1999, la partie logistique prend son envol grâce à un contrat avec Saint-Gobain qui fait construire un hangar de 20 000 m² : « Les bouteilles arrivaient directement des fours par la voie ferrée, on les stockait puis on livrait les propriétés du vignoble », commente Pascal Boueix. En 2010, de nouveaux entrepôts sont construits pour l’aéronautique grâce à un contrat avec EADS, d’abord pour fabriquer des pales éoliennes, puis par la suite pour stocker des pièces des fusées Ariane 4, Ariane 5 et Ariane 6 pour ArianeGroup.

75 camions et 120 semi-remorques

En 2023, les transports Boueix quittent le Haillan pour s’installer à Blanquefort. « Le siège du Haillan est désormais loué par Kéolis (opérateur de bus, tramways, etc.) », précise le directeur. Pendant des années, les deux activités de transport et de logistique se sont développées parallèlement, jusqu’à se recouper et ont finalement fusionné le 1^er janvier 2026.

Aujourd’hui le site de Blanquefort accueille une flotte de 75 camions et 120 semi-remorques, ainsi que des véhicules de transport très spécifiques. Elle compte également 120 000 m² de bâtiments destinés à la partie stockage (pour des groupes comme ArianeGroup, Verallia (filiale de Saint-Gobain), Leroy Merlin, Enedis, Bordeaux City Bond, Jungheinrich…), ainsi que des entrepôts sous douane, une pépinière, un incubateur d’entreprises et un restaurant.

Pascal Boueix a pris la direction de l’entreprise familiale en mars 2024. © Louis Piquemil – Echos Judiciaires Girondins

La tribu

Pour le nouveau PDG, l’aventure n’était pas prévue. Pascal Boueix, qui était président du conseil de surveillance, devait s’effacer au profit d’Olivier, son frère, qui a assuré la direction jusqu’à son décès, en 2024, tandis que sa mère continuait de s’occuper de la partie administrative, et son père des finances et achats.

« Mon frère était dans l’opérationnel, il était très brillant d’un point de vue commercial. On était tous complémentaires, une vraie tribu », se remémore Pascal. À la tête de l’entreprise, il a « découvert un autre monde. Heureusement, continue-t-il, mon père est là tous les jours, il a su me conseiller. Il a 65 ans de boîte derrière lui. C’est rare ! »