Couverture du journal du 17/07/2024 Le nouveau magazine

La future flotte de TGV de Proxima basée sur le site Lisea à Marcheprime

La mise en service de cette flotte est prévue pour 2027. 

Proxima, Avelia Horizon, Alstom

La compagnie Proxima devrait relier Bordeaux à Paris avec la nouvelle génération de TGV Avelia Horizon d'Alstom dès 2027. © D. R.

C’est avec l’ambition de créer « 10 millions de places en plus pour relier Rennes, Bordeaux, Nantes et Angers à Paris », et ainsi répondre « à l’impératif écologique, aux nouveaux modes de vies des Français et à l’attractivité phénoménale de ces villes de la façade atlantique », que Rachel Picard (ancienne directrice générale de Voyages SNCF) et son associé Timothy Jackson (expert du matériel roulant en Europe) ont imaginé Proxima. Première compagnie française indépendante de trains à grande vitesse, elle vient de finaliser un partenariat avec le fonds d’investissement international coté à Paris, Antin Infrastructure Partners, « pilier du financement total de près d’un milliard d’euros », précise Rachel Picard sur sa page LinkedIn. Il doit permettre à Proxima d’acquérir auprès d’Alstom 12 trains à grande vitesse de nouvelle génération Avelia Horizons. Une flotte qui sera basée à Marcheprime, sur le nouveau site de Maintenance et de Remisage (SMR) de trains à grande vitesse Lisea. Mise en service prévue en 2027.

Rachel Picard, Proxima

Rachel PICARD, fondatrice de la première compagnie française indépendante de trains à grande vitesse © D. R.